LICHTRIJDEN E-mail
Gemaakt op 2010-07-02 15:24   
AddThis Social Bookmark Button

 
Ik kreeg de volgende vraag van een oplettende deelnemer van de clinic:

''Ik zag de mensen niet lichtrijden, dus ik vroeg me af waarom? Hoort dat niet bij de klassieke rijkunst van vroeger uit?''
 

Ontstaan van het lichtrijden

 

Lange tijd in de geschiedenis werd er klassiek gereden waarbij het lichtrijden niet bestond. Er werd 1 op 1 gevochten in oorlogen en krijgstochten met hoog opgeleide paarden die soepel, krachtig en wendbaar waren en het meeste gewicht met hun achterbenen droegen.

 

 

Rond 1850  werd er geen moeite meer gestoken in een jarenlange grondige opleiding van ruiter en paard vanwege de opkomst van kanonnen en geweren. Er werd niet meer 1 op 1 gevochten, maar in grote troepen werd naar het front gereden. Het ging niet meer op kwaliteit maar om kwantiteit.

 Qua paarden en ruiters veranderde het e.e.a:

  • Het verlangen ontstond naar voorwaarts gaande paarden. Het klassieke rijpaard met zijn gave voor de buiging in de achterbenen en daarmee de draagkracht op de achterhand werd verdrongen. De Spaanse paarden maakten plaats voor de Engelse volbloeden en Arabische paarden. De stuwkracht was geboren.
  • De rijopleiding van rekruten moest binnen hun relatief korte diensttijd vervolmaakt worden. Vaak bestond de ruiterlijke vaardigheid erin niet van het paard te vallen i.p.v. een volmaakte eenheid met het paard te vormen. 

Door de stuwkracht en het gebrek aan balans bij de ruiter werd het lichtrijden uitgevonden. Op een paard dat meer stuwt dan draagt is het namelijk moeilijk doorzitten. En voor een ruiter die nog niet goed zijn zwaartepunt boven die van het paard kan houden en nog geen onafhankelijke verende zit heeft, is het doorzitten een hele klus.

De Academische en klassieke rijkunst van nu

 

De academische rijkunst is gebaseerd op de rijkunst van voor deze tijd, waarbij het lichtrijden niet beoefend werd.

Ook bij de Spaanse Rijschool worden nieuwe leerlingen eerst 2 jaar aan de longe zonder stijgbeugels gezet, om zo een onafhankelijke zit te krijgen en hun zit samen te laten smelten met de rug van het paard.

Voordelen doorzitten

Door altijd door te zitten, verliest de ruiter geen contact en voelt de ruiter of het paard zijn rug meteen vanaf het begin goed loslaat.

Nadelen lichtrijden

Bij het lichtrijden verplaatst het zwaartepunt van de ruiter steeds en dat is moeilijk voor een jong paard. Het paard kan dan geneigd zijn een korte en een lange pas te gaan ontwikkelen.

Het lichtrijden zorgt telkens ook voor een moment van geen contact. Daardoor kan de ruiter OOK rijden op een paard dat zijn rug vasthoudt, zonder dat de ruiter dit in de gaten heeft. Op een paard dat zijn rug niet loslaat kan de ruiter niet doorzitten.

Veel ruiters die lichtrijden zijn voor het paard erg zwaar te dragen, omdat om de pas de ruiter in het zadel ploft. Zeker als de ruiter in de stoelzit zit, is het lichtrijden een ware kwelling voor het paard. Het is dan geen ''licht''rijden maar ''zwaar''rijden!

Als u niet kunt doorzitten, is lichtrijden symptoombestrijding, om toch te kunnen draven met dit paard. Beter is het om:

  • Het paard zijn rug te leren ontspannen via oefeningen uit de klassieke rijkunst, zodat de ruiter altijd door kan zitten.
  • Zitlessen aan de longe te nemen om een onafhankelijke zit te ontwikkelen en het ritme en de beweging van het paard te leren volgen.

Ontlastende, midden- en belastende zit

Om de rug van het paard te kunnen belasten of ontlasten zijn er in de klassieke rijkunst drie soorten v.w.b. ''de zit''. Door kantelen van bekken kan de ruiter de volgende zit aannemen:

1. Ontlastende, verlichte zit (bij jonge paarden).

2. Middenzit.

3. Belastende zit (ter verzameling).

Een ruiter moet zijn zwaartepunt boven die van het paard houden en bij een jong paard ligt dat zwaartepunt (rode stip) verder naar voren, waardoor de ruiter ook wat naar voren in de ontlastende zit zit en meer gewicht op de bovenbenen dan op de zitbeenknobbels draagt. Naarmate het paard meer gewicht op zijn achterhand draagt, buigt hij zijn ''hurken'' meer (groene strepen) en komt ook zijn zwaartepunt verder terug, waardoor de ruiter steeds rechter op komt te zitten:

1.ontlastende zit  2.middenzit 3.belastende zit

Laatst aangepast op zondag, 02 oktober 2011 19:09
 

Plaats reactie

 

 



Laatste berichten
Laatste reacties
Meest gelezen artikelen

 
 
  Shop   Programma's   Over PaardenBegrijpen   Links  
  Studiepakket Rechtrichten   Premium lidmaatschap   Marijke de Jong   AcademicArtOfRiding.com  
  Kaptoom   Instructeurscursus   De paarden   Rechtrichten.com  
  Teugel       Accommodatie & Route   Kaptoom.nl  
  Bare Back pad       Historie   Marijke de Jong  
              Instructeurs Rechtrichten    
                 
                 
 
 

Contact | Pers | Algemene voorwaarden | Disclaimer | Policy | Realisatie: CyberNed